едно въпросче

[DiMIcha84 Профил]

Превключването на неутрална по време на спускане е ясно, че е лошо, ама на светофар пак ли е кофти, да включваме на неутрална докато чакаме? Аз лично си мислех, че е по добре да съм N за да не се товари двигателя двигателя докато не съм в движение.

[JuStDieSeL Профил]

Докато чакаш на светофар се държи на нулева така всички са ми казвали така правя но не мога точно да кажа защо

Като карам на 4-та в града с 50 км и приближавам светофара и е време да спирам направо си пускам нулевата и си спирам иначе да намалявам със превключване на скоростите от високи към ниски за мен е лудост на всеки светофар да се прави. Но ако е зима или е мокро без нулева че задницата става по нестабилна и може да поднесе.

Гледам често е разискван този въпрос и се спори доста кое е по икономично и т.н. Aз съм млад шофьор и признавам си не съм много запознат с цялата техническа част на нещата но пък затова съм любопитен да науча нещо от по опитните колеги.

[DAN40_91 Профил]

Дали си на D или N, не би трябвало да има значение за двигателя. На светофар, не мисля, че е проблем да я изключиш от скорост, но не виждам смисъл за 20-30 секунди. Иначе, карал съм е39 автомат и когато спра на светофар, без да изключа от скорост, мисля, че тръгваше после на 2ра (това, естествено, без да й давам кикдаун). Ако мина на N и после на D си тръгваше на 1ва. Не съм много сигурен, дали е точно така, но определено имаше разлика в тръгването. За икономията - със сигурност няма да е по-икономична на N. Те хората са си го измислили - автоматиците са направени като за индианци.

[body Профил ICQYIM]

Аз лично предпочитам автоматик само на големи коли от 3 литра нагоре.Най добре 4.0 дизел,или 5.0 бензин.Там икономията не е водеща и автоматика не спъва колата.За средния клас съм за ръчни скорости.

[Kris]

Момчета ако Ви е за икономията от 1-2 л на 100км, си вземете ръчка, но тук става въпрос как се кара че да не строшиш автомата.

Иначе по Вашата тема за превключването за икономия, да го задам като въпрос: Дали харчи повече колата като сте на светофар на 1-ва с натиснат съединител или с отпуснат съединител и на неутрална?

Все пак се казва автоматик, а не драйвматик нали?


Казано на разговорен език: Слаед като запалиш, биеш бастуна и не го пипаш докато не спреш и не метнеш "паркинг". "Неутрална" е само за сервиз, за другите мисля, че знаете.

[bum_bum]

да намалявам със превключване на скоростите от високи към ниски за мен е лудост на всеки светофар да се прави

Aз съм млад шофьор и признавам си не съм много запознат ....

Ами запознай се и спирай на скорост