Цени за части и ремонти на Е38

[sambeto Профил]

Намиране и отстраняване на утечка.
Излезе ми 50 свежи лева,при един човек на име Сава в град Варна.
Е38 730d.

[deank Профил]

Миналата есен бяха отказали чистачките... Ту работят, ту не работят, после отказаха съвсем...

Сваляне, ремонт и монтаж на ел. двигателя на чистачките = 120лв.

[deank Профил]

Лятото давах ток на един приятел и после се прецака нещо... оказа се LCM модул. Моя беше LCM II, смених го с LCM III, който позволява някои допълнителни екстри . Модул + програмиране = 110лв.

http://bmwpower-bg.net/forums/viewtopic.php?f=123&t=263887#p2918255
http://bmwpower-bg.net/forums/viewtopic.php?f=123&t=290766

Други интервенции свъзрани с:

* откраднато стъкло и счупено шофьорско огледало: 50лв (цялото огледало с пластмаси, стойка и т.н.)
* натрошени предно, задно, шофьорско и задно дясно стъкла: 200лв + 100лв монтаж (300лв)
* инвертор за angel-eyes - 15лв

[deank Профил]

2.5TDS: По двата ми проблема

* Проверка на 6-те дюзи
* Смяна дифтунги (вече не излиза нафта и няма балончета, за което питах преди няколко дни в друга тема) http://bmwpower-bg.net/forums/viewtopic.php?f=123&t=295636
* Смяна на маркучи за обратната нафта

* Смяна на хидравлична помпа (2ра употреба)
* Смяна на каре на волана (2ра употреба) (волана вече се върти нормално) http://bmwpower-bg.net/forums/viewtopic.php?f=123&t=260610

* Tруд

= 495лв.

[sambeto Профил]

.......Малко некоректно, защото въпреки въпросите ми кое е за ремонт и колко ще струва, за 3 дни докато колата беше там, не ми звъннаха обратно, а звъннаха чак накрая с крайната цена. Посрещат те 3 кучета и викове "Не се бой, не се бой!", ЛС във форума, че прегледа е безплатен, само че нямаше кой да ми се обади да каже резултата от "прегледа", сменени дифтунги (един е по-малко от 1 лев), сменени маркучи за обратна нафта - неща, които са проблемни от последния път, когато са правили колата, смяна на помпа на кормилната уредба (има обяви за по 70-80лв) и кормилно каре... 3 дни без колата, 1 'приемчик' и един 'автомонтьор', 3 кучета и БАМ 500лв... Мерси, но няма да се видим отново...

Няма такова нещо като некоректно,ти си клиент и даваш пари,имаш право да знаеш какво и как се случва,и колко пари ще ти излезе,още повече че човека е от форума
Заради абсолютно същото нещо смених сервиза в Варна,в който 4 години си поддържах Е39-ката.
Че после даже и разбирам,че са сменяли неща дето не трябва,и се изчервявам пред колегата deyan-enchev,който купи колата от мене и се оказа че в разширителния съд за антифриз са "забравили" някаква шпилка дето ръждясала,и че са бърникали по дюзите за да ида пак при тях.
И като си купих Е38-та ми казаха че кутията е за сваляне и ремонт,понеже давало грешка в клапан....а то НИЩО и нямало се оказа !
В случая,ако е така както казваш те разбирам на 100%

[Disasterr Профил]

Колеги, темата е наболяла и предлагам да не тъпчем тази, но като съвет към всички, който ни се налага да ходим при 'майстор' мисля, че тук и е мястото. Караме 7 серия на 10+ години, но все пак е 7-ца, което иде да покаже, че сме от 'възможните' и ще кихаме. Така ги виждат нещата повечето, тарикати по сервизите. Обиколил съм повече от 5 сервиза в София, и не мога да кажа, че някой си разбира от работата и ги чува тея БМВ-та. Преди 2 месеца правих горе долу един и същи ремонт /ролка, пистов ремък, обтегача му през 10-15 дни/ щото глупака дето я прави, знае че са за смяна и другите части, но е селски тарикат и иска по 3 пъти да ходиш при него и да набиваш пари. Ясно е, че Дару и Камор не си струват парите за коли на тея години, но все някой, читав и кадърен трябва да има. Направих преди време тема по въпроса. Ако имате добри впечатления от някой, потърсете я надолу и пишете. Мишоците няма кво да ги плюем, те толкова си могат.

[sambeto Профил]

Ъъъъъ изписа на борда CHECK BREAK LIGHTS,отидох и взех две крушки за стоповете.
2 броя по 0,90 лв = 1.80 лв.
Взех ги от РомПетрол в Варна до Окръжна болница

[deank Профил]

Аз се запасих с 2 кутии крушки (21W и 5W) за стопове/мигачи/габарити/задна, че последната година много ми горяха. По 50ст/крушка - 2 кутии х 10 броя.

[deank Профил]

* почистване на турбо пътища
* смяна интеркулер (2-ра употреба)
* преден десен заден носач
* тампони на стабилизираща щанга
* ролка
* водна помпа
* антифриз
* смяна масло
* маслен филтър
* въздушен филтър
* пръскалки на фаровете
* труд

= 1020лв.

***

* ремонт MID - 150лв
* полиране/пастиране - 170лв
* нов ромбоиден ключ - 195лв
* изчистен CD-changer (сам си го правих)

Като дръпна чертата за 2 месеца ~ 2200лв, но се надявам скоро да няма нужда да се пипа нищо.

Бях забравил какво удоволствие и КЕФ е да знаеш, че си се погрижил за всичко по колата и няма неща, които да те дразнят и да развалят 'the ultimate driving experience'

* Няма тропане и скърцане, по паветата е супер тиха и е голям кеф
* Като настъпя педала до kick-down - отзад няма черен пушек (за разлика от преди)
* Двигателя работи много по-тихо
* Други дреболии, като работещ MID без изгаснали пиксели, пръскалките на фаровете, перфектно изчистен багажник и купе, в колата вече не се пуши, и т.н.

Та така...

Жалко, че не смогнах за събора тази година, но може би догодина...

[Gangsta Man Профил]

Е 38 V12 95 г

* двата въздушни филтъра 30 лева от Тех-ко ( с 30 % отстъпка)
*Обтяжни ролки едната е марка Ина заедно с обтегача 130 лева от Ауто Плюс, другата обтяжна ролка без обтегач 80 лева.
*двата ремъка Gates около 60 лева от Тех-ко
*Антифриз марка FEBI 60 лева, който е предостатъчен за 13-литровата водна система.
*Радиатор воден(чисто нов) марка B.N.R с 1г. гаранция 178 лева до вкъщи.Това е цена с отстъпката която ползвам от 15 %
*рециклиране на шарнири 30 лева.
*тампони за носачи 2бр. 100 лева.
*пикселите на таблото 150 лева при колегата mad_presley, за което много му благодаря
*зареждане изцяло на климатичната система което е 1.2л фреон R 134 за 120 лева

[sambeto Профил]

Вчера диагностика във Варна Карс в гр.Варна = 67.30 лева с отстъпката.
И най хубавото от цялата работа е,че колата ми е в отлично здраве и няма никакви грешки и всичко ми е наред
И второто най хубаво нещо е,че разбрах че маслото в скоростните кутии на моята кола не се пипа !!!
Интервенции по него се правят,само ако има теч и се долива,маслото не се сменя !!!
Е38 730d

[Stanchev Профил]

...
И второто най хубаво нещо е,че разбрах че маслото в скоростните кутии на моята кола не се пипа !!!
Интервенции по него се правят,само ако има теч и се долива,маслото не се сменя !!!
Е38 730d

и после единствената интервенция е смяна на кутията...

[sambeto Профил]

...
И второто най хубаво нещо е,че разбрах че маслото в скоростните кутии на моята кола не се пипа !!!
Интервенции по него се правят,само ако има теч и се долива,маслото не се сменя !!!
Е38 730d

и после единствената интервенция е смяна на кутията...

То винаги е имало спор дали се сменя или не се сменя....всеки сам си преценява
Мой приятел смени масло на скоростна кутия в оторизиран сервиз ей така заради многото приказки че се сменя.....след 5 месеца кутията се счупи,сега ремонта е около 2500 лева.
Обяснението от човека който евентуално ще я прави беше следното:
"При източването на маслото и после наливането на новото,остават места в които новото масло няма как да влезе,получава се триене на части между които няма масло,затова маслото не се източва,а само се долива ако протече от някъде,съответно се сменя и гарнитурата откъдето е протекло.....резултата след тая смяна сега е 2500 лева за ремонт
Аз не задължавам никой с мнението ми,за себе си аз съм си взел решение да не го сменям.
На предната ми кола Е39 не съм сменявал маслото на кутията за 5 години....проблеми не съм имал,и въпроса не е в тия 350 лева дето бих дал за смяната.Питах,казаха ми.....случката с моя приятел....опита ми от 5-те години с предната кола...
Пак казвам,всеки сам си преценява....жив и здрав

[Хаос Профил]

http://www.download.golgofa.ru/valera/M ... mw_e38.pdf
за любителите да си ремонтират сами колата
на руски е, но хората в тази секция са от старата школа и съм сигурен, че поназнайват руски, а пък и това е нелош момент да понаучите още 1 език
: )
не знаех къде да го пусна и дали го има на български

[mystvd Профил]

http://www.download.golgofa.ru/valera/Manual/E38/bmw_e38.pdf
за любителите да си ремонтират сами колата
на руски е, но хората в тази секция са от старата школа и съм сигурен, че поназнайват руски, а пък и това е нелош момент да понаучите още 1 език
: )
не знаех къде да го пусна и дали го има на български

Добро е колега ама ако го има на BG ще е супер