Виж темата - Възползвате ли се от "свръхзавиването"...

от **Дилян Пенчев** » 19 Мар 2006, 1:13

...при бързо каране и наближаващ завой какво правите:
- намалявате скоростта преди завоя със спирачки и чак в края на завоя настъпвате сигурно газта?
- връщате една предавка надолу за да сте в обороти и в средата на завоя настъпвате газта до край възползвайки се от свръхзавиването и леко "догонвате" задницата с обратен волан така че да излезнете от завоя, оборотомера да е пълен и двигателя да чака следваща предавка?
:mhihi:

- влизате с голяма скорост в завоя и натискате рязко спирачки да се получи преразпределение на тежестта към предните колела и тогава управлявате автомобила комплексно :mhihi:

С волана предницата а с газта задницата :mhihi:

Кой според вас е оптималният вариант за най-добро и бързо взимане на завой, и кой е най-зрелищния :lol:

от **///M Power** » 19 Мар 2006, 13:12

най-бързия със сигурност не е най-зрелищния.....но последния вариант ми се струва че прави най-много шоу

от **MaXimal** » 19 Мар 2006, 13:23

Най-зрелищният може да се окаже кратка среща с някой бордюр,доста зрелищно ще е за пешеходците

Иначе всичко май е според зависи.

Аз лично ползвам първият

от **steeN** » 19 Мар 2006, 13:42

ми аз съм аматьор

когато съм сам в колата все още се придържам към 2рия вариант. classic bmw handling :mhihi:

мисля, че това е и най-бързия. за 3тия има още много хляб (разбирай бордюри) да изям :mhihi:

пък и трябва кола с много коне.

от **COOPER** » 19 Мар 2006, 13:47

2-рия

от **///M Power** » 19 Мар 2006, 14:27

а колкото до кой вариант използвам.....принципно първия,ама леко модифициран

от **Дилян Пенчев** » 20 Мар 2006, 0:00

///M Power написа:а колкото до кой вариант използвам.....принципно първия,ама леко модифициран

Мите обясни какво точно модефицираш... да разберем и ние

от **///M Power** » 20 Мар 2006, 8:32

По принцип не карам никога на предела на моите възможности(които така или иначе не са кой знае какви),нито на възможностите на колата.....не че не се е случвало,но това са изключения

....та сега какво имам предвид значи карам си преди завоя,започвам да намалявам малко преди завоя и малко в началото на завоя,така пренасям тежеста напред (Е36-цата има леко недозавиване и с пренасяне на тежеста ми се струва че колата се движи по-добре)....след спирането до Апекса на завоя (да кажа че карам бързо само по маршрут който горе-долу го познавам ) си е според завоя ,гумите ,пътната настилка...можеи и да ускорявам леко,може и да пусна всичко....на апекс (вече горе долу виждаш края на завоя) започвам да подавам газ,колко газ пак си зависи...но на края на завоя почти винаги е до долу.....по този начин не винаги успявам да взема завоя максимално бързо (все още не мога да нито да преценя колко точно да намаля преди него нито точно колко газ да давам на излизането) но пък не съм имал ситуаций в които да се получи проблем....

от **jorko** » 20 Мар 2006, 8:33

http://store3.data.bg/gringopld/Bezopasna%20Skorost/ тук може да намерите отговорите

от **steeN** » 20 Мар 2006, 9:52

тази книжка е влика. имам я на хартия

и от време на време прелиствам пожълтелите страници...

от **jorko** » 20 Мар 2006, 11:39

[steeN] написа:тази книжка е влика. имам я на хартия и от време на време прелиствам пожълтелите страници...

Щастливец

...моя безценен екземпляр потъна нейде

сега трябва да гледам екрана :confused:

от **TheBoss** » 20 Мар 2006, 13:35

Съединител, междинна газ, една предавка надолу, леко чукане на спирачката (нещо ми трудно да го правя едновременно с натиснатия съединител), апекс, гаааааааааааааааз :mhihi:

И ако тръгне настрани жената почва да крещи (ей, 20 години не я научих да си трае докато живота тече настрани :twisted:

)

от **GSi16v** » 03 Юни 2006, 0:07

Аз със орлето дърпам ръчна кат гламав :mhihi:

ето малко за феновете:

еххх .. някога имаше опел с задноо ....

от **Дилян Пенчев** » 03 Юни 2006, 3:13

Лелеее два дена карам без нищо в колата - седалки, медалки, туби, нищо отзад... е нема такъв фън!!!

малко по-остро да ръгнеш втората и почвам да си гоня задницата :shock:

Най-интересното е че гумите са некви дефектни - като се загреят и почват се пързалят яко!

Та на две три места изпреварвам колите малко настрани :twisted:

И най-якото е че като е разглобена целата кола и отзад чуват гумите как въртят... е след края на втора и загрели добре гуми като включа трета и бая време цвилят :lol:

Не знам колко тежест свалям ама е поне 100 кг... махам резервна гума, туба бая големичка с 2 бас-а, седалките са кожени и едното облегало със подглавника е поне 8 кила... седлата са и те по 5-6 абе доста става лека задницата! УСеща се как си мрази гумите и движението в права линия

Па и шпер-а е читав! Малко дългичък за такива изпълнения ама от 50 км/ч на горе има пауа да стане слайд-а :twisted:

Само дето малко ме е страх да я пускам много че ми е хубавичка :mhihi:

от **WeiSTD** » 03 Юни 2006, 7:46

За най яко шоу:

Навъртам волана малко по късно от колкото трябва, но много рязко, и между временно дърпам ръчната. След това 2ра и с газ и много пушак излизам от завоя.

Кой каквто ще да ми говори, като нема пауър и нема шпер, ръчна си требе.

Най забавното за мене:

Опция 1.

Виж темата - Възползвате ли се от "свръхзавиването"...

Официален форум

Възползвате ли се от "свръхзавиването"...

Възползвате ли се от "свръхзавиването"...

Кой е на линия