Масло диференциал 320d E46 2003 touring

[gaidaroff Профил]

Здравейте колеги,

Тъй като темата е обширна, но за мен, а може би и други ентусиасти, които не са така добре запознати относно избора на масло за диференциалите си, това ще бъде полезно. А ето го и въпроса. Автомобила е 320д 150к.с 2003г. комби, имам желанието да си сменя маслото в диференциала, но когато погледна по каталог на FUCHS или както в момента на Castrol http://applications.castrol.com/oilselector/en_gb/recommendation?vehicleType=cars&manufacturer=bmw&model=3-series-e46-(1998-2006)&modelType=320d%20(2001%20-%202006) се показват 2 вида, а именно: Syntrax Limited Slip 75W-140 - капацитет на дифа по каталог 1.2л и Syntrax Long Life 75W-90 капацитет на дифа по каталог 1л. Сигурно едното е за шпер, а другото не.. ама аз как да разбера дали съм с или без, нямам подемник да вдигна колата и пробвам номера с въртене на колелата да разбера.


Поздрави!

[virtualchild Профил]

От завода няма е46 различно от М, което да излиза с шпер.
Най-вероятно си без.

[gaidaroff Профил]

От завода няма е46 различно от М, което да излиза с шпер.
Най-вероятно си без.

В този ред на мисли кой диф събира повече - за да знам какво и колко масло да закупя.

[philipz Профил]

75W90 е за скоростната кутия по-скоро колега , аз на дифа налях Castrol 75W140 Limited slip, макар и дифа не ми е Limited slip . Така прочетох и по форума , така ми каза и майстора , който не му са чужди грам бмв-тата.

От сайта на Castrol :

Syntrax Limited Slip 75W-140
Differential, rear, limited slip


Fully synthetic axle oil. BMW approved for limited slip differentials GL-5 75W-140. Also suitable for non-limited slip differentials.

Със сигурност си без шпер колега .

[gaidaroff Профил]

75W90 е за скоростната кутия по-скоро колега , аз на дифа налях Castrol 75W140 Limited slip, макар и дифа не ми е Limited slip . Така прочетох и по форума , така ми каза и майстора , който не му са чужди грам бмв-тата.

От сайта на Castrol :

Syntrax Limited Slip 75W-140
Differential, rear, limited slip


Fully synthetic axle oil. BMW approved for limited slip differentials GL-5 75W-140. Also suitable for non-limited slip differentials.

Със сигурност си без шпер колега .

Ето такъв отговор чаках, мерси колега! Аз също си поръчах Syntrax Limited Slip 75W-140, въпреки че има и 75W-90 за дифове.

[petaruz Профил]

Дифференциал, задний
Syntrax Long Life 75W-90
Режим: нормальный
Oбъём: 1 л

Дифференциал, задний, самоблокирующийся
Syntrax Limited Slip 75W-140
Режим: нормальный
Oбъём: 1,2 л

http://oilselector.castrol.com/c/ru/rus ... 01-2006%29

Syntrax Long Life 75W-90 това е за нормален диф
Syntrax Limited Slip 75W-140 това за шпер

[philipz Профил]

75W90 е за скоростната кутия по-скоро колега , аз на дифа налях Castrol 75W140 Limited slip, макар и дифа не ми е Limited slip . Така прочетох и по форума , така ми каза и майстора , който не му са чужди грам бмв-тата.

От сайта на Castrol :

Syntrax Limited Slip 75W-140
Differential, rear, limited slip


Fully synthetic axle oil. BMW approved for limited slip differentials GL-5 75W-140. Also suitable for non-limited slip differentials.

Със сигурност си без шпер колега .

Ето такъв отговор чаках, мерси колега! Аз също си поръчах Syntrax Limited Slip 75W-140, въпреки че има и 75W-90 за дифове.

Ще взема и аз да помогна за разнообразие . По принцип само въпроси задавам

[gaidaroff Профил]

75W90 е за скоростната кутия по-скоро колега , аз на дифа налях Castrol 75W140 Limited slip, макар и дифа не ми е Limited slip . Така прочетох и по форума , така ми каза и майстора , който не му са чужди грам бмв-тата.

От сайта на Castrol :

Syntrax Limited Slip 75W-140
Differential, rear, limited slip


Fully synthetic axle oil. BMW approved for limited slip differentials GL-5 75W-140. Also suitable for non-limited slip differentials.

Със сигурност си без шпер колега .

Ето такъв отговор чаках, мерси колега! Аз също си поръчах Syntrax Limited Slip 75W-140, въпреки че има и 75W-90 за дифове.

Ще взема и аз да помогна за разнообразие . По принцип само въпроси задавам

Мерси, още веднъж. Много готини хора са беемведжиите, особенно тук от форума, аз като си карам колата и когато ми се наложи да направя маневра, в която може някой да ме пусне, ако е човек с баварка, почти винаги ми прави път => аз също го правя. Голям колектив и секта сме

[AsenD Профил]

Скорости - 75w80 1 литър
Диференциал отворен - 75w90 количеството зависи от числото на диференциала
Диференциал шпер - 75w140 Limited Slip пак количеството зависи от числото на диференциала
Като марка аз съм с елф в скоростите и влизат много добре(мазно), а на диференциала съм с Castrol

[philipz Профил]

Има нещо вярно . Жив и здрав колега , сега смени и на скоростната кутия

[gaidaroff Профил]

Благодаря за мненията, колеги! И сега да обобщя, тъй като не съм само от хората, които само питат "как" и нищо не споделят после... та по въпроса, това е нагледно клипче https://www.youtube.com/watch?v=UDkZXb5Odtk за BMW 320D e46 и тъй като е на немски, а то е толкова лесна интервенция ви трябва гаечен ключ 16" за да се подмести тампона за по лесен достъп до пробката за пълнене. Препоръчително е първо да се отвие пробката за наливане, а после да се отвие тази за източване на старото (лично мое мнение). За отвиването и завиването на пробките трябва мъжка вложка 14" шестограм (аз го направих с обикновен шестограм 14" - струва 5лв). Препоръчително е старите пробки да бъдат заменени с нови. Използвайте приспособление (помпа) за напълването на диф-а с масло, тъй като това одължителя на тубите Каст*ол не е достатъчен. Диф-а побира 1200мл. Аз избрах масло 75в140 на по-горе цензурираната марка масло. Не използвайте приспособления, които могат да доведат до попадане на нежелани частици в диф-а! ПЪЛНИ СЕ ДОКАТО ПРЕЛЕЕ при абсолютна равност на автомобила (подемник) или др. Изпробвано е маслото - вече 1200км за 2 дни, много е "мазно" движението на автомобила, никога не съм имал шумове в диф-а. Много съм начинаещ и се знае че е фасулска работа, но пък може би ще е полезно за някой, като мен.

P.S. в скоростите е вече сменено пак със същата марка(по спецификация на бмв) и при мен почти изчезна трудното влизане на първа когато е студено. и да поправя колегата, при 6 степенните скоростни кутий на 320д 150кс побира 1600мл, а не 1литър.

[philipz Профил]

Благодаря за мненията, колеги! И сега да обобщя, тъй като не съм само от хората, които само питат "как" и нищо не споделят после... та по въпроса, това е нагледно клипче https://www.youtube.com/watch?v=UDkZXb5Odtk за BMW 320D e46 и тъй като е на немски, а то е толкова лесна интервенция ви трябва гаечен ключ 16" за да се подмести тампона за по лесен достъп до пробката за пълнене. Препоръчително е първо да се отвие пробката за наливане, а после да се отвие тази за източване на старото (лично мое мнение). За отвиването и завиването на пробките трябва мъжка вложка 14" шестограм (аз го направих с обикновен шестограм 14" - струва 5лв). Препоръчително е старите пробки да бъдат заменени с нови. Използвайте приспособление (помпа) за напълването на диф-а с масло, тъй като това одължителя на тубите Каст*ол не е достатъчен. Диф-а побира 1200мл. Аз избрах масло 75в140 на по-горе цензурираната марка масло. Не използвайте приспособления, които могат да доведат до попадане на нежелани частици в диф-а! ПЪЛНИ СЕ ДОКАТО ПРЕЛЕЕ при абсолютна равност на автомобила (подемник) или др. Изпробвано е маслото - вече 1200км за 2 дни, много е "мазно" движението на автомобила, никога не съм имал шумове в диф-а. Много съм начинаещ и се знае че е фасулска работа, но пък може би ще е полезно за някой, като мен.

P.S. в скоростите е вече сменено пак със същата марка(по спецификация на бмв) и при мен почти изчезна трудното влизане на първа когато е студено. и да поправя колегата, при 6 степенните скоростни кутий побира 1600мл, а не 1литър.

Браво колега, добре си го разяснил , това е в общи линии процедурата . На мен скоростите ми побраха дори повече , че моите са по-големки да издържат въртящия момент ( около 1,9л ) .А дифа ми побра 1600мл от същото масло . Просто 204к.с. е с други габарити всичко по предавателната част на колата .

[gaidaroff Профил]

Благодаря за мненията, колеги! И сега да обобщя, тъй като не съм само от хората, които само питат "как" и нищо не споделят после... та по въпроса, това е нагледно клипче https://www.youtube.com/watch?v=UDkZXb5Odtk за BMW 320D e46 и тъй като е на немски, а то е толкова лесна интервенция ви трябва гаечен ключ 16" за да се подмести тампона за по лесен достъп до пробката за пълнене. Препоръчително е първо да се отвие пробката за наливане, а после да се отвие тази за източване на старото (лично мое мнение). За отвиването и завиването на пробките трябва мъжка вложка 14" шестограм (аз го направих с обикновен шестограм 14" - струва 5лв). Препоръчително е старите пробки да бъдат заменени с нови. Използвайте приспособление (помпа) за напълването на диф-а с масло, тъй като това одължителя на тубите Каст*ол не е достатъчен. Диф-а побира 1200мл. Аз избрах масло 75в140 на по-горе цензурираната марка масло. Не използвайте приспособления, които могат да доведат до попадане на нежелани частици в диф-а! ПЪЛНИ СЕ ДОКАТО ПРЕЛЕЕ при абсолютна равност на автомобила (подемник) или др. Изпробвано е маслото - вече 1200км за 2 дни, много е "мазно" движението на автомобила, никога не съм имал шумове в диф-а. Много съм начинаещ и се знае че е фасулска работа, но пък може би ще е полезно за някой, като мен.

P.S. в скоростите е вече сменено пак със същата марка(по спецификация на бмв) и при мен почти изчезна трудното влизане на първа когато е студено. и да поправя колегата, при 6 степенните скоростни кутий побира 1600мл, а не 1литър.

Браво колега, добре си го разяснил , това е в общи линии процедурата . На мен скоростите ми побраха дори повече , че моите са по-големки да издържат въртящия момент ( около 1,9л ) .А дифа ми побра 1600мл от същото масло . Просто 204к.с. е с други габарити всичко по предавателната част на колата .

Супер адекватно допълнение, колега!

[JTD Профил]

Каст*ол не е достатъчен. Диф-а побира 1200мл. Аз избрах масло 75в140 на по-горе цензурираната марка масло...

Може ли да споделиш модела масло, защото реално почти всички *140в масла са за диф с шпер, което е грешен съвет да го съобщаваш във форума, за да не навредиш на друг потребител, случайно.

[philipz Профил]

Syntrax Limited Slip 75W-140
Differential, rear, limited slip


Fully synthetic axle oil. BMW approved for limited slip differentials GL-5 75W-140. Also suitable for non-limited slip differentials.

Service Intervals
Normal: Check 40000 km

http://applications.castrol.com/oilsele ... (1998-2006)&modelType=330d-(2003-2004)