Стоповете светят постоянно, не работи клаксон и мултиволан

[atanas.pavlov00 Профил]

Здравейте, колеги.
Искам да споделя интересен проблем който имах със е46 320д 150hp
Стоповете светеха постоянно, мутливолана не работеше и клаксона също, когато натисна и задържа клаксона стоповете гаснат и светва грешка за изгорели крушки на стоповете.

Оказа се буксата на клемореда, смених го и всичко се оправи
Дано съм бил полезен на някой.

[zvetiko Профил]

Наистина интересна проява на бъгнал клеморед. Благодаря, че сподели.

[ceco_kd Профил]

Извинявам се, ама да споделя и аз един проблем. Повдигнато е46, т.е. Х3 Е83. Случаят е следният. Свалям сенник, без значение кой от двата, като дръпна прозорчето да се открие огледалцето и да светне плафончето над сенника се случва това, че ми гасне радиото, светва на таблото лампа за изгоряла светлина, а отзад и трите стоп светлини светват без да съм пипал педала на спирачката. В началото лампите в плафончетата над сенника мъждукаха, но след няколко опита спряха и това да правят. Махам ги слагам ледове и всичко е точно. Връщам нажежаемите лампи и Каспър се събужда. Що е то? Аз си мисля, че може би лайт модула нещо се смарангясва, но .....Като грешка ми излиза терминал R на combo-то(таблото). Ще съм благодарен на запознатите, както и на всички които се включат с предположения и идеи! Колега извинявам се, че ти цапам темата! Със здраве!

Изпратено от моят SM-A725F с помощта на Tapatalk

[Bojo666 Профил]

И аз да се включа в темата.

E46 318i, постоянно светещи стопове, неработещо радио, неработещ борд компютъра, неработеща свирка, светеща индикация за нещо изгоряло отзад.

Проверка на бушоните, всички крушки (отзад) и фасунгите, всичко е наред.

Ако направите диагностика излизат една камара грешки, единствена която може би насочва към клемореда е "Terminal R".

След смяна на клемореда всичко се оправи.