Смяна волан на е39 - преди `99-та

[In_Memoriam Профил]

Все пак го направих с втулки, понеже нямам фреза и няма с какво да го изрежа. Втулките, които ползвах са месингови с външен диаметър 4 мм, вътрешен 3 мм и дължина 16 мм. Захващането го направих с винтове 3 мм. Вече е монтиран и на колата, но ще снимам утре понеже се стъмни Учудващо всичко си работи, грешка заради новия бег няма. Иначе направих снимки и на буксите преди да сложа бега.




И сега за самия фейсов волан...
- по-дебел е, заради което го усещам много по-удобен при маневриране
- по-мек е на пипане
- много по-красив е, това е ясно на всеки влязъл да чете тази тема
- МНОГО по-лек е

[In_Memoriam Профил]

[tomaholc Профил]

колеги а дали ще стане волан от е53 х5 този новия дето го има на последните или пр такъв от е90 92 на е39 след 2000

[braina Профил]

мммне

[kagebista Профил]

In_Memoriam
колега, така не ти записва грешка до колкото разбрах.
А ти си вързал оригиналната букса на зеления детонатор/той мисля беше за активация при висока скорост и издуване до край/.Тоест другия детонатор си го оставил свободен така ли?
Аз преди година правих това, но от форумите четох че единия детонатор трябва да му се съберат двата пина с резистор за да работи коректно бега. Но не хванах логиката защо е нужно.
Аз директно извадих от кафявия куплунг на другия детонатор две жици и ги събрах без резистор. Не ми даваше грешка, но и други опити не съм опитвал да не стане фал и да цъфне.
А воланът като дойде - 2та детонатора бяха събрани с общ плюс и общ минус и към конектора на кола със система за един детонатор. Колегата ме увери, че така не му дава грешка. Аз реших да ползвам горния начин както съм описал и без да експериментирам повече.

[In_Memoriam Профил]

Да, буксата е в зеленото, което е за надуване докрай. Детонаторът за ниска скорост е свободен и е логично в момента да не работи, но да не се налага да разбирам. Грешка на таблото няма.

[vvaskoo Профил]

В БГ никой не е правил подробни снимки на процедурата, за това се ползва тази тема http://www.bmwfaq.com/f16/montar-volant ... re-641437/

Темата нещо не се отваря вече и ако някой я има запазена като HTML ще бъде супер.

някой ?

[bam-bam Профил ICQ]

Кола дето няма мулти волан има ли си всички там модули и необходими неща да се сложи мулти ?
И колко ще излезе цената на това удоволствие ?
И става ли като хората де ...

[braina Профил]

няма да имаш модула за пилота инче другите неща ще тръгнат ама си е играчка и нов лентов кабел трябва да си търсиш с мулти щото са различни

[bam-bam Профил ICQ]

Е то без пилота е тъпо
То реално, кола без мулти има ли пилот ?

[braina Профил]

Задаваш си отговори колега

[kagebista Профил]

Има Е39 без мулти и пилот!
С допълнителна ръчка се управлява темпомата

[braina Профил]

Моята е от първите 3/96 и ти гарантирам, че няма такова животно, тва за което приказваш е е36.

[kagebista Профил]

В един менюъл на БМВ за Е39 как се ретрофитва такъв темпомат и инструкциите и снимките са указани за лостче без МФЛ. Но не мога да го прикача.
Тук също изглежда че схемата е за лост:
http://2009.bmwfans.info/parts/catalog/ ... control-2/
Аз 2007 година търкалях Е39 и мой познат също имаше такъв модел. Помня бегло, че при него беше налично още едно лостче под това за чистачките. Виждал съм го, докато се возя във въпросната кола и ми се е набило "на очи" че са 2 броя. Но тогава не съм гледал или интересувал за какво е.
За ел.волан доколкото знам, лостчето е под това за мигачите от другата страна.

[gelermoto Профил]

За да не отварям нова тема ако някой знае за района на София човек който да ми смени волана?На първата снимка е моят 97г.искам да го сменя с такъв фейс но ми трябва човек че аз честно да си кажа няма да мога

IMAG0458.jpg

39a78420b7e8a3b8.JPG