България на първо място по смъртност на пътя - причини?

[Southside Профил ICQ]

Джипа е летял, дядото нито е отразил знака Стоп, нито специалния режим, изглежда не се е и огледал изобщо

Какво обуславя използването на специален режим, питам чисто лаишки? Транспортираният нито е част от изпълнителната власт, нито са пътували за дипломатическа среща на междудържавно ниво. Дори пожарна, полиция, линейки имат протокол кога могат да ползват специален режим, НСО защо по презумция са в него!? Дано поредната нелепа смърт обуздае тези каубои и да се приемат необходимите законови промени.

[Моджо Профил ICQ]

Какво обуславя използването на специален режим....

Нищо.
Егото на тоя дет са вози, че е станал много важен, че по тия, наще ширини, ако не се покажеш, че си "големата работа" значи не си.
Само да идат на работа до парламента как не са почнали да затварят Цариградско чак ми е чудно. А и това, че си със специален режим не значи, че треа да се движат като "алтави". А те точно това правят. Да не цитирам имена и постове, ама...имаше некво писание тука и то така с гордост едва ли не, как се обръщал километраж на бус и некви, корейчета ли бяха, очите им били като понички станали. Не се казваше защо, предполагам от ужас. Нема да е било от кеф и радост че са попаднали на кръг от Ф1 вътре в болида, такова..буса.

[Е.Димитров Профил ICQ]

Според сутрешните новини излиза следното:
Там няма ограничение на скоростта!
Шофьора на аудито е блъснал колата на нсо!

[enigma Профил]

А той бил ли е в специален режим, това винаги ли се ползва по подразбиране ?

А това не е заек да му изскочи внезапно от нищото. Дадена им е отговорност да пазят живота на някакви лица, трябва малко или много да знаят къде се намират. Ако караш в среда наситена с идиоти трябва да караш идиотоустойчиво, независимо колко добре можеш да въртиш геврека.

[TNT Профил]

Ако караш в среда наситена с идиоти трябва да караш идиотоустойчиво, независимо колко добре можеш да въртиш геврека.

Стинката пак избухна: шофьор с повече километраж на учебен полигон от неговия общ на обществени пътища бил неможач

Аз имам чувството, че живее с техните и не излиза от тях на моменти

За "милата родна картинка" обаче си е прав. Обикновено така стават белите - двама карачи се срещат на едно кръстовище и става белята. НСО-то са карали х2 на ограничението - това ясно. Човека със СТОП-а все пак си мисля, че не е гледал добре и се е изнасял като народна песен. От линка на Джорданката в мапса не ми изглежда чак толкова малко разстоянието, дори 120 да са карали. Или НСО са карали с 200 и имало яко спирачен път, за да го ударят с 80-90 (и аз мисля, че е някъде толкова), или този си ги е засякъл. Или се е стреснал по средата на кръстовището и е спрял - и такива ги има. Каквото и да го нищим, ако си бяха карали нормално, дори 20-30 над ограничението да бяха, щяха да успеят да спрат. Това като на предната страница, с 200 в града - гумите не му били подходящи

[Don_Diego Профил]

В повечето случаи ползват лампите извън града за да им отпаднат честитките
Другия проблем е, че карат само на лампи, без звук, което автоматично значи, че не са в специален режим и не се ползват с повече права на пътя

Аз също гледах кръстовището и пътя към него от линка, не виждам ограничение за тия по главния път
Предполагам случката е станала заради бавно включване и изнасяне на дядото и много висока скорост на НСО-то. Някъде писаха, че удара е бил в средата на платното, предполагам нсо-то е решил да го заобиколи през насрещното защото е нямало коли, но дядото като е бил влязъл вече в кръстовището е решил да го кара цялото и да не спира за да даде път. Тъжна работа наистина, от последната снимка на alx направо е чудо, че не го е оставил на място като гледам къде е муцуната на джипа

[Е.Димитров Профил ICQ]

Иначе не липсва арогантност и глупост от страна на един от возещите се.
Та излязъл Найо и снимал с телефона , докато хората още са в колата, поне такава снимка излезе със замаскирана част на шофьора и го пуснал в социалните мрежи с някакъв мега тъп коментар, от рода "не знаеш какво ще ти се случи сутрин, като излизаш от вас..."

[Моджо Профил ICQ]

Няма ограничение, 90 си е. Ама и табелата за населено място е на 20 метра. Близо е до ума, че треа да намалиш и че местните могат да си излизат и влизат неочаквано. Иначе ся, че човека си е виновен - вероятно е така. Поне нямаше да загине ако "алтавите" караха по бавно. А що му викате "дядо" на загиналия идея си нямам. Дядо е ако е подминал 80 а не на 63.

[steeN Профил]

Тези от НСО не са просто шофьори на маршрутка. Те са сигурност и охрана. Не виждам къде в това се вписва да караш по този точно очевидно изключително опасен начин за пътника. Особено знаейки къде караш. Ударът е на кръстовище, т.е. където се ОЧАКВА че има пресичащ трафик. И в случая не е просто сгънат калник. Дано най-накрая има сериозни проверки и да се разбутат нещата там.

п.с.
Тротинетката мисля, че е някъде умствено на 10 или 11 години.

[Моджо Профил ICQ]

Ша поразбутат..ама друг път. Тия от НСО поне са маркирани, лампи, работи и са ясни кви са. Ами колко "секретни" има.... Нямат лампи, нямат нищо...на външен вид са си цивилни коли. Има с номерата заигравка малко и то не на всички. Даже едните нямат право /в смисъл могат да те спрат ама нищо не могат да ти кажат/ и да ги спират и глобяват. Ако некой случайно те спре, че не те е познал - картата и следва "Лек път". ) Добре, че в тия дето съм се возил едно, че бяха стари, едно че не караха кат изоглавени та да влезем в статистиката ) Там и да стане нещо даже нема да разберем, че колата не е такава каквато изглежда и всъщност е служебна. И нали, тоя дето кара като знае, че мое си прави каквото иска без последствия...не кара по знаците, айде така да кажа.

[TNT Профил]

И малко за КАТ, които се грижат за нашата безопастност

https://www.plovdiv24.bg/novini/plovdiv ... 6LimeVvy_F

В писмото се твърдят покъртителни неща, за които всички ние отдавна подозираме, но сега са казани в прав текст. Твърди се, че служителите много често правят компромиси със съвестта си и нарушават Закона. Че се пишат актове за нарушения по принуда на хора, които не са нарушили закона с цел да се изпратят да се защитават при определени адвокати, с които после полицаите делят хонорарите. Адвокатите са най-често бивши служители на КАТ. Те се посочват дори поименно в писмото. Схемата работи от дълги години. Тези актове най-често се обжалват, а пътните полицаи имат проблеми с правосъдието след това. И всичко това под натиск от шефовете им.

В писмото е посочена още и "Международна асоциация на пострадалите от ПТП" във Варна, водена от бивш спортист. Твърди се, че кантората прави милиони печалба, благодарение на КАТ Варна, благодарение на престъпната схема.

Друга интересна престъпна схема е изградена при регистрирането на автомобили, при която се изнудват гражданите да ползват определен регистратор, на който заплащат определена сума. Фирмата, която регистрира автомобилите, е покровителствана от началниците на КАТ.

[ивчо Профил]

Taка, да сипя и аз понеже въпросният маршрут ми е до болка познат .
Тия трибуквените феераси са идвали от Добрич - което значи че са се движили в платното с една лента .
На спускането има ограничение 60 (което в един момент на около 300 метра от това кръстовище отпада) и всички ама ВСИЧКИ карат с толкова от спукането до кръговото за магистралата ! Което ще рече че при трафика посока Варна тия са шпорили 100% в насрещното . Не са карали с ограничението на 9000000000% .
По подобни места като това, всички местни си карат напълно спокойно, там животът тече по друг начин и никой не бърза за никъде . Дори излизайки с 60 от завоя при спускането се явяват около 2 секунди за решение ако някой излиза от там където е излязло Аудито .
На всички е ясно какво е станало реално .
Наказани няма да има - службата ще продължават да си карат като все едно са БоКове, другите ще пишем. Умрелите - умрели и толкова . Важно е, че Кико е обещал на пожарната инструменти, Тицин е пуснал 200 поста и така .

[steeN Профил]

шпорили 100% в насрещното .

Май май точно това ще се окаже при това разположение на колите. Но аз не мисля, че са "летяли" както се тиражира... не вярвам да са били с повече от 120 км/ч на излизане от завоя.
Това Ауди е много старо, нормално да се нагъне така. Колите от 90те са си така.

[Ивайло Димов Профил]

Проблемите с НСО и начина на употреба на самата служба са от години,като се почне от начина по който са третирани служители от самите охранявани лица та се стигне до липсата на ясни и точни правила кога точно МПС със специален режим на движение има права да не се съобразява със закона за движение по пътищата.А иначе ,че са подготвени професионалисти спор няма,защо обаче с тях се държат като с подчинени и прислуга е тема на съвсем друг разговор.Всички техни коли трябва да имат GPS ,предполага се че едно щателно разследване ще докаже как и с каква скорост се е движил автомобила .И от службата ще си измият ръцете първо с водача ,второ със загиналиякойто не е спрял на знак СТОП.

[Моджо Профил ICQ]

Е кви са та не са подчинени ? Некви богопомазани ли са ? Като не могат да си извоюват авторитет нема ги жалим,я. Ония на плажа на Росенец не ми изглеждаха много професионалисти. Още по-малко подготвени.
Ще ги разследва...военна прокуратура...там кво се случва никой не знае. В краен случай гриф "секретно" и много ти здраве.