Евтина работна кола

[k-hristov Профил]

И аз бих препоръчал една Астра (хеч или комби) 98-2000г. Ако си намериш читава бройка, ще отваряш капака само за масло и филтри! Окачването е желЕзно. От опит го казвам. Това е евтина икономична и здрава кола. Само че аз препоръчвам бензин (1.4, 1.6, 1.. Дизелите на опел не са особено впечатляващи.

A Ecotec-а е много убав, нема що.Пасата е идеалната кола за работа, или 1.8 бензин, или 1.9 TDI 90к.с.Това ти е колата.

[c7aH4eB Профил Уеб-сайт]

И аз бих препоръчал една Астра (хеч или комби) 98-2000г. Ако си намериш читава бройка, ще отваряш капака само за масло и филтри! Окачването е желЕзно. От опит го казвам. Това е евтина икономична и здрава кола. Само че аз препоръчвам бензин (1.4, 1.6, 1.. Дизелите на опел не са особено впечатляващи.

A Ecotec-а е много убав, нема що.Пасата е идеалната кола за работа, или 1.8 бензин, или 1.9 TDI 90к.с.Това ти е колата.

Никой не е споменал Екотек или Исузу мотор , ама па има некой друг хубаво работещ еко

[ивчо Профил]

Ако пък Пасата идва малък - Ауди 100 е насреща ...
Само дето там както и при 124, седи проблемът с моторицазията ... Малко трудно ще намериш нещо различно от механичен инжекцион

[pimpo Профил]

A Ecotec-а е много убав, нема що.

Историите за екотека и ръждите са като приказката да обясняваш че нямаш сестра. Проблемите на екотека и ръждата приключват през октомври 1996г. Но чули недочули разправяме легенди...

[frizzante Профил]

Само споделям - един познат има малко цехче за дограма и от няколко години търкаля едно Венто комби на газ и е изключително доволен. Кой къде го хване го кара и мъкне какво ли не по всякакви места без жал. Не се спира по цял ден и за тея години някакви незначителни ремонти които сам си е правил + редовно обслужване нали. Консумативите са смешни пари. Газовата е евтина, мотора я понася добре. Даже има и клима. Задните седалки са свалени и има доволно място + монтиран на тавана багажник за стъкларията. Препоръчвам!


Sent from the черешата

[stefanoff Профил]

Ако пък Пасата идва малък - Ауди 100 е насреща ...
Само дето там както и при 124, седи проблемът с моторицазията ... Малко трудно ще намериш нещо различно от механичен инжекцион

Точно и аз затова си мислех - евтини са, частите също са почти без пари, по моргите бол части, не гният. А какво против имате механичната инжекция, да верно харчи повече и не върви, но пък се газифицира изключително лесно с обикновена газова ?

[Christoff Профил]

Я по-добре авторът на темата да каже какво решение е взел (на кое се е спрял), че иначе всеки ревностно защитава и хвали нещо, все едно той му е производителя, а току виж авторът въобще няма интерес към точно тези коли.

Темата до голяма степен се изчерпа - факт.
От анкетата победителят е Пасата, какъвто никога не съм имал, хич не ме кефи и надали ще е той.
Колата ще бъде 90% е36ца 318 комби, понеже познавам модела отлично и знам какво и колко ме очаква. (а между другото не беше включен при пускане на темата). Мерцедесите от всички разновидности посочени тук са на второ място за мен само заради евтини разходи за части и обслужване. Визия нямат никаква (особено този варел W210 турист)
Един трети вариант субару, заради 4х4, което никога не е излишно, но пък модела има специфики, които сигурно са цифра при продължителна експлоатация.
В крайна сметка ще се избере по състояние на колата в момента на купуване без значение коя марка(BMW/MB), така или иначе няма да е на по-малко от 300 000 км

Относно другите: Е34 комби: абсурд! Колата е здрава и това е безспорен факт. След 300 000 км (както писах по-горе) има един куп неща за смяна.
Volvo-освен че е в бюджета друго за него не знам
Saab - и при него така, по-нестандартен сигурно и доста проблемен.
Honda - нямам представа.

Колегите, които предложиха Астра 2 - много добро предложение, но за мен не е вариант, карал съм и не ми е удобна.

И за справка на всички писали дотука - по принцип един от най-добрите варианти е Дачия логан, но не е до 3 000 лв. Минуса: ергономия нула. Пежо 206 товарно обслужването и поддръжката са колкото на Е36 и мерцедесите + някои допълнителни бонуси и като цяло освен че е по-ново е безсмислено, а и не товари много.

Отново благодаря на тези, които споделиха опит. Модовете ако преценят да заключат темата и да седи за справка.

А има и още един вариант и той се казва Е30 туринг (много тясна обаче)

[TheStorm]

В трийската се събират двигатели без да се бутат седалките

[zazomazo Профил]

аз не знам автора защо се е вгледал в комбитата при така зададените критерии /обемен,лек товар/ а не се ориентира към баничарка?
Едно Vw Caddy примерно се вписва в бюджета, икономично е, с евтина поддръжка

[k-hristov Профил]

A Ecotec-а е много убав, нема що.

Историите за екотека и ръждите са като приказката да обясняваш че нямаш сестра. Проблемите на екотека и ръждата приключват през октомври 1996г. Но чули недочули разправяме легенди...

Това в Опел форума ли ти го казаха?И моторите са куци, и ръждите си ги има до 2004+.

[vicho Профил ICQ]

така и така ще даваш 3 бона

http://www.bmwpower-bg.net/forums/viewt ... 6&t=376484

лети джанти (за махане), зимни гуми, доказан мотор... (газ му трябва)

[Bavarcho]

то автора си е решил още преди да пусне темата.. както в 99% от подобните теми де
39-ка комби не е лов вариант, ако е и 23-ка, а не 20-ка супер

[skipper Профил]

Не съм чел отговорите, но работна кола до 3к. лева с евтина поддръжка - BMW e36 комби, VW GOLF3/Passat (B4)/Audi 80 (B4) комби с 1.8i 90hp или 1.9ТДИ (1Z) 90hp. Окачването е просто, няма много електроника общо взето типични работен кон

[drago_pavlov Профил]

A Ecotec-а е много убав, нема що.

Историите за екотека и ръждите са като приказката да обясняваш че нямаш сестра. Проблемите на екотека и ръждата приключват през октомври 1996г. Но чули недочули разправяме легенди...

Това в Опел форума ли ти го казаха?И моторите са куци, и ръждите си ги има до 2004+.

Потвърждавам за ръждата
От почти личен опит - астра 2001-ва около дръжките и веждите вече се е наддигнала сериозно боята...

[speeder88 Профил]

A Ecotec-а е много убав, нема що.

Историите за екотека и ръждите са като приказката да обясняваш че нямаш сестра. Проблемите на екотека и ръждата приключват през октомври 1996г. Но чули недочули разправяме легенди...

Това в Опел форума ли ти го казаха?И моторите са куци, и ръждите си ги има до 2004+.

Потвърждавам за ръждата
От почти личен опит - астра 2001-ва около дръжките и веждите вече се е наддигнала сериозно боята...

Говори ми!

Познат има Астра полицайка 2000г. Той е бояджия и по-точно подготвя детайлите за боя. Преди три години я пребоядиса цялата като за него си! Преди една година веждите и около решетката приличаха на гъз...