Бонус малус от догодина?

[zAcK]

Гледам, има писано по темата, болдната е.
Викам си, кога ли е пусната - 2017 г.

И след това си казвам - да еба и скапаната лайнарска държава, да еба!
Кога боклуците с по 100 нарушения няма да могат да си позволят да карат автомобили тук????

После се сещам - ТОВА НЯМА ДА СЕ СЛУЧИ! Щото ---> "да еба и скапаната лайнарска държава, да еба! "

[alekangg Профил]

И аз не вярвам да стане, освен ако не ни задължат от Европа нещо.

[ildivvy Профил]

Ако държавата не може да накара застрахователите да въведат подобна схема, но много иска нещо да направи по въпроса, то да въведе една такса 'послушничество'! Гледа нарушенията на водачите в регистъра и им начислява тази такса. Който няма нарушения, няма такава такса. Като те спре милицията, ако не е платена те третира като неплатил ГО и готово!

[TheDriver Профил]

Гледам, има писано по темата, болдната е.
Викам си, кога ли е пусната - 2017 г.
...........

zAcK ти живееш в свят в който OpenAI не съществуваше през 2017г., а 7 години по-късно имаме GPT-4 и компания.
Твоят свят е катер, другият свят(държавата) е самолетоносач.

Дори да игнорираме всичката корупция, зависимости и интереси пак щяхме да видим горе-долу същия резултат, просто защото няма как предложенията да следват едно след друго всеки месец.

С първото предложение от 2017 направиха грешка, ако бяха опитали нещо по-обрано като това което се предлага сега, вероятно щяхме да имаме някаква форма на Бонус-Малус преди пандемията. Следват няколко години пандемия и политическа криза. Нали не мислиш, че бонус-малус ще е приоритет за изготвяне и обсъждане при положение, че имахме години без нов бюджет и изпуснати срокове по плана за възстановяване?

Да не говорим, че дори срещу сегашното предложение, което не е нищо сериозно, вече има сериозен отпор и почват да се мислят схеми. Както каза steen ще минат 3 години след евентуалното приемане преди да видим ефекта от това. След което ще мине някакво време преди някой изобщо да се замисли за добавяне и на нарушенията.

[немо Профил]

Доколкото разбирам от коментариите говори се за обвързване на нарушенията с размера на ГО.

Ще дам един пример, за да стане ясно какво имам предвид:

Да предположим ,че за срока на полицата ( 1 год. ) съм превишил 3 пъти скорост, засечен съм , глобен съм.
Това е без да съм причинил вреда на никого ( което е в обхвата на застраховката ГО ) , наказан съм за нарушенията ( бръкнали са ми в джоба ) .

Защо това трябва да се отразява на размера на застраховката ми ? Ако тези 3 нарушения водят до по-висока цена на застраховката означава, че за едно и също провинение ме наказват 2-ри път. Което ми се струва нелогично и несправедливо.

Съвсем друго е , ако при нарушения съм причинил вреда на 3-ти лица и застрахователят е трябвало да плаща за мои грешки, невнимание и т.н.
Тогава Е логично в следващ период да съм наказан с по-висока застраховка.

[Jordana Профил]

Прекалено много разчитат някои хора на тоя малус да оправи собствените им чувства и усещания . Тая система е с различни специфични особености за всяка държава , съответно резултата е различен навсякъде по света . Това което се предлага за тука е напълно различно от това което се прилага в Германия или САЩ . Съответно и резултатите няма да са такива каквито се надъхвате че ще бъдат. Хората не извършват умишлено ПТП за да очаквате да не извършват ПТП под смъртна заплаха от брутални фалуси . И преди съм го казвал - системата на пътната безопасност е динамична . Постоянно влизат нови участници без опит в управлението на МПС които са високо рискови . Други пък изпадат в рисковата група над 60г. Как ще ги мотивирате хората да не извършват нарушения след като получават само фалуса без бонус ? А останалите които са масата от водачите как ще ги мотивирате ? С вдигане на ГО като ги правите едни финансови донори на застрахователния бизнес ? Естествено ще има обществена реакция на вдигането цените на ГО , и тя ще е масово негативна ако фалуса не е прецизиран според социалните реалности в България . ГО и сега изобщо не е ниска като цена .

[TheDriver Профил]

Защо това трябва да се отразява на размера на застраховката ми ? Ако тези 3 нарушения водят до по-висока цена на застраховката означава, че за едно и също провинение ме наказват 2-ри път. Което ми се струва нелогично и несправедливо.

Защото цената на застрахователната полица е оценка на риска. Оценка която е нормално да се променя според обстоятелствата.

Мога да дам два примера с две други застраховки.

1. При застраховка имущество, която има включен елемент кражба, един от основните фактори за цената е наличието на СОТ, камери и т.н.
Ако направиш застраховка днес, но Август месец решиш, че не искаш да плащаш СОТ, то би следвало през Март 2025 цената на застраховката да се вдигне въпреки, че нищо не се е случило през годината. Разбира се, ако не декларираш новото обстоятелство, цената няма да се вдигне, но тогава има други проблеми.

2. Здравна застраховка- Ако в хода на годината бъдеш диагностициран с някакво хронично заболяване, цената на застраховката за следващата година ще се вдигне, без значение дали ползваш покритията по полицата или не.

Съответно според мен спорът не трябва да бъде дали нарушенията да се отчитат, а кои точно. Оригиналният вариант от 2017 включваше всичко, което е глупаво. Трябва някаква "по-висока" граница.

[steeN Профил]

Прекалено много разчитат някои хора на тоя малус да оправи собствените им чувства и усещания.

Точно обратното, разчитам да наруши (неадекватните) чувства и усещания на някои хора
Защо да не съм доволен от посоката както се вижда от първото мнение, нещата стават по-близо до това, което аз исках... а тогава не изглеждаше, че ще е така.
През това време ти само развиваш теории, които никога не се случват?

[DigitalExile Профил]

и тя ще е масово негативна ако фалуса не е прецизиран според социалните реалности в България . ГО и сега изобщо не е ниска като цена .

ГО е смешна като цена в момента.
ГО не трябва да е прецезиран според социалните реалности в България.
Цените трябва да се вдигнат с много за да се откажат повече хора да карат коли, особено в големите градове.
Изглежда че при нас това да съкращават парко места със синя/зелена зона и да правят повече пешеходни зони не е достатъчно или поне така изглежда.
А ГО е смешна като цена защото е 300 лв., да отидеш да ти пръснат бронята която е ужулена струва 300 лв. Не е реално и ГО да струва толкова.

[steeN Профил]

ГО не е инструмент за това. Ако ще се отказват хора, ще е през данъците и платено паркиране. Интересно как това кореспондира с това, че в София са най-ниски данъците за коли (от местата които имат значение) Така се утрепаха да отказват, че никога не е имало толкова рязък скок в колите преди.

Това пак е някаква плоска конспирация от неразбиране

[немо Профил]

Съответно според мен спорът не трябва да бъде дали нарушенията да се отчитат, а кои точно. Оригиналният вариант от 2017 включваше всичко, което е глупаво. Трябва някаква "по-висока" граница.

Да, така звучи по-правилно.

[alx Профил ICQ]

Доколкото разбирам от коментариите говори се за обвързване на нарушенията с размера на ГО.

Ще дам един пример, за да стане ясно какво имам предвид:

Да предположим ,че за срока на полицата ( 1 год. ) съм превишил 3 пъти скорост, засечен съм , глобен съм.
Това е без да съм причинил вреда на никого ( което е в обхвата на застраховката ГО ) , наказан съм за нарушенията ( бръкнали са ми в джоба ) .

Защо това трябва да се отразява на размера на застраховката ми ? Ако тези 3 нарушения водят до по-висока цена на застраховката означава, че за едно и също провинение ме наказват 2-ри път. Което ми се струва нелогично и несправедливо.

Съвсем друго е , ако при нарушения съм причинил вреда на 3-ти лица и застрахователят е трябвало да плаща за мои грешки, невнимание и т.н.
Тогава Е логично в следващ период да съм наказан с по-висока застраховка.

колега, идеята е, че като те хванат 2-3 пъти в годината с превишена- значи си караш с превишена генерално... което пък значи, че рано или късно ще прецениш нещо по- бавно от колкото физиката ще го прецени и застрахователната ти компания ще трябва да плаща... а те не обичат да плащат и са много чувствителни на риск.. и затова си връзват гащите.

... и никой не те "наказва"- не бъркай "наказание" със "избор" - винаги можеш да отидеш при друг застраховател, но се надявам, че ако фалоса тръгне да е фалос за опасния шофьор при всеки застраховател.

това сериозно ли трябваше да (ти) го обяснявам?

[Jordana Профил]

В САЩ всеки си преценя сам , има щати с ГО по 300 долара годишно има и с 5000. Просто приеми че България е от евтините щати . Вярвам , че ако ги пишеш тия призиви за вдигане на цената по американските форуми ще получиш много бързо адекватен отговор .

[enigma Профил]

В САЩ всеки си преценя сам , има щати с ГО по 300 долара годишно има и с 5000. Просто приеми че България е от евтините щати . Вярвам , че ако ги пишеш тия призиви за вдигане на цената по американските форуми ще получиш много бързо адекватен отговор .

А има и щати без задължителни полици.

https://www.nh.gov/insurance/consumers/ ... _guide.pdf

New Hampshire motor vehicle laws do not require you to carry auto insurance, but you must be able to demonstrate that you are able to provide sufficient funds to meet New Hampshire motor vehicle financial responsibility requirements in the event of an “at- fault” accident. If you are unable to meet these requirements your driving privileges in New Hampshire may be suspended.

[alx Профил ICQ]

В САЩ всеки си преценя сам , има щати с ГО по 300 долара годишно има и с 5000. Просто приеми че България е от евтините щати . Вярвам , че ако ги пишеш тия призиви за вдигане на цената по американските форуми ще получиш много бързо адекватен отговор .

А има и щати без задължителни полици.

https://www.nh.gov/insurance/consumers/ ... _guide.pdf

New Hampshire motor vehicle laws do not require you to carry auto insurance, but you must be able to demonstrate that you are able to provide sufficient funds to meet New Hampshire motor vehicle financial responsibility requirements in the event of an “at- fault” accident. If you are unable to meet these requirements your driving privileges in New Hampshire may be suspended.

мда. ама направо си отпиши живота ако уцелиш някой с лъскаво возило или не дай си Боже вкараш някой в болницата... колата може да я платиш - 100-200к айде... ама болницата може да е милиони... буквално.