Мотористите във форума!

[Spit-Fire]

Благодаря много на всички! Като цяло идеите ми за клипове се припокриват с това, което ви се гледа на вас и предполагам на много други хора. Това с езика го реших с помощта на един колега вещ в ютуба - 2 канала (1 ен и 1 бг със същото съдържание и просто войс овър на български където е нужно) или 2 клипа в един канал. Повече работа ще е ама каквото такова, няма да търся лесното. Другата седмица живот и здраве мисля да почвам.

Sent from my SM-S918B using Tapatalk

[bat kir4o Профил]

Имаше 2-3 джи ески на инсата на 6тия км,явно се събираха за разходка

[turieca Профил ICQ]

Аз покарах до Велинград преспахме там после до Батак от там Пловдив и се прибрах. Зареден съм за седмицата.



Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[ildivvy Профил]

И аз направих едни бързи 230км планинско следобеда, а след това смених и маслото... Доволно за краткия полу-ден ... По план тази седмица трябва да сменя и ремъците и да го измия, че вече не мога да го търпя така!

[gromovich Профил]

Аз днес скромно около 140 км до село Чавдар и обратно в София. Много приятно местенце, селото е изпънато като по конец

[frizzante Профил]

Колеги, чисто "маркетингов" въпрос - ако гледате или бихте гледали мото съдържание в YouTube, какво бихте искали да гледате реално? Гледах доста клипове на известни български влогъри и честно казано не съм особено впечатлен от съдържанието им, тип 15 минути каране към Девин без никакъв войсовър и гадно аудио; свободни разсъждения с припсуване и пеене на песни; каране предимно на задна гума. Това ли иска публиката в БГ или просто това им се дава в момента и от няма на къде се гледа?

Можеш да прегледаш примерно Yammie Noob, Chaos Causes, Fortnine в тубата за някакви идеи и структура на видеото. Няма нищо подобно българско. Успех!

[Le Transporteur]

Научно доказаха, че един от постковид симптомите е оглупяване. Не ми стигна Копривчица и реших да надградя, с прохода "Вратник". Знаех, че около Стара река не е добре пътя, затова досега заобикалях, започнаха ремонта и аз си реших, че някакси може да се мине между асфалтополагащи машини, ами не. 12 км. преди селото (Агликина поляна)и в самото село, всичко е издънено и се гради път от нулата. Указателни табели, едничка при Елена, Поликраище наляво, т.е. през язовира, толкоз. Все пак вчера празник и аз верно празнувах, без падане, без спукани гуми, без чакъл в ремъка и целта изпълнена - боб с еленски бут в гърне.

[ildivvy Профил]

Днес тръгнах да сменям ремъците на мотора, но се оказа, че имам блокирали лагери на единия обтегач. Стандартен размер са, има ги, но ще трябва да чакам след празниците за съжаление... Събитието е често срещано, като има какво да се направи за евентуална превенция, което и ще пробвам. Признавам си, изобщо не съм усетил това блокиране! Иначе самото натоварване на ремъците е нищожно! Пробвах на ръка как се върти разпр.вал и е просто без никакво усилие (тези двигатели са с Дезмо-задвижване и нямат пружини на клапаните). Според мен, Дукати доста са се презастраховали с пробега и периода им на смяна... Ще пиша, като има развитие, ако на някой му е интересно.

[svetliol Профил]

Аз да си призная с голямо прискърбие в деня преди откриването на мотосезона си продадох MT-7-цата. Много ми харесваше този мотор и през времето, което го карах ми създаде множество прекрасни емоции и нито една негативна
Сега е момента и да се похваля - преди няколко дни си осъществих една мечта
Вече съм горд собственик на BMW R1200R K53 и макар да успях да му навъртя само около 50 километра и времето да се скапа жестоко, още не мога да повярвам колко хубав мотор е това.
Набързо го обух с нови гуменки и сега предстои основно обслужване.
След това - яко газ

IMG_3930.JPG

[NiksGS Профил]

Честито и хиляди безаварийни! Да му навъртиш много и с кеф! Боксера носи само усмивки!
Единственото, което не ми харесва в твоя модел е предното окачване. Махнаха Telelever -a от него. Иначе назад силовата верига е същата.

[turieca Профил ICQ]

Честито и много безаварийни километри.
Аз сложих гиър индикатор днес на хелтек, че бях взел от алито, но не работи и големите степенки. Ще трябва да поръчам педал за спирачката, че с оригиналния е малко кофти. Сега ме сърбят ръцете да бръмча, обаче не изглежда като да има намерение да спре да вали. Забравих да направя една снимка.




Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
Е ходих до гаража, че да видите де.

[turieca Профил ICQ]

Днес до жребчево покарах.


По едно кафе там и обратно докато се опече агнешкото.
А днес минахме с щерката Балкана ходихме на Етъра. Взех и малко конска луканка и други месца от магазина на влизане в Габрово.


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[apexs Профил]

До сега карах с цял екип и отделно яке за някое бързо излизане. Тези дни си продадох якето и се замислих дали да не продам целия екип и да си взема екип от две части . Когато искам да си нося якето и когато се налага да ги свързвам заедно. Понеже в моя град няма такъв специлизиран магазин за мото облекла ми трябва вашата помощ
Минуси на екипите от две части ? Разделени практични ли са ?
Преди година бях пробвал такъв екип на SPIDI и това, което забелязах е, че якето е доста късо. Определено доста по-късо от нормално кожено яке. Номера не ми беше перфектен, но и номер по - голямо нямаше да промени драстично дължината.

[ivanski_2 Профил]

До сега карах с цял екип и отделно яке за някое бързо излизане. Тези дни си продадох якето и се замислих дали да не продам целия екип и да си взема екип от две части . Когато искам да си нося якето и когато се налага да ги свързвам заедно. Понеже в моя град няма такъв специлизиран магазин за мото облекла ми трябва вашата помощ
Минуси на екипите от две части ? Разделени практични ли са ?
Преди година бях пробвал такъв екип на SPIDI и това, което забелязах е, че якето е доста късо. Определено доста по-късо от нормално кожено яке. Номера не ми беше перфектен, но и номер по - голямо нямаше да промени драстично дължината.

Моя съвет е да не си визмаш отделно- това ще те накара понякога да не слагаш едно от двете, което при падане..... да знам че то за 500 метра и то за 2 минути се излиза ама белята става за секунди......
баси звуча като някоя бабичка

[ildivvy Профил]

Това е директен признак, че дрехата не е подходяща за целта! Какво имам предвид - мото-якето, независимо дали е кожено или текстилно, трябва да е достатъчно дълго, за да ти покрие кръста. Дори кройката трябва да е такава, че отзад да е издължено над кръста... Както знаеш, повечето имат цип, с който да ги свържеш с панталона. Не знам дали е удобно, аз никога не съм свързвал панталон с яке до сега... Между другото, самия панталон също е с повдигната талия, особено отзад, със същата цел. Та с две думи - търси друг модел, ако ще търсиш нещо от две части! Това е моя съвет!