Съвет за техн. проблем С ДПФ Клио 4 ?

[Georgi Профил ICQ]

Моля просветените по темата за съвет за технически проблем с Клио 4 1,5 dci.
Автомобила не регенерира. ДПФ-а е чистен с принудителна регенерация, но след 600 км. пак го задръства.
Същия резултат се получи след пране на машина. При диагностика показва, че не е проведена регенерация.
Колата беше в няколко сервиза, включително и в официален без резултат. Дюзите също са сваляни и проверени.

[Моджо Профил ICQ]

Пловдив - Слави Шишков
София - Авантайм-М
Ще помогнат.
В София има още 2 места, също така и в Русе.
Не знам къде си.

[Е.Димитров Профил ICQ]

Може ли да е така, защото се кара само на малки разстояния и не се кара по магистрала?

[Ивайло Димов Профил]

На какъв пробег е автомобила и в какви условия е експлоатиран ? Правени ли са някакви интервенции по софтуера ,чипосване и т.н ...колата изобщо знае ли че има FAP и датчиците за диференциално налягане в норма ли са ?

[Моджо Профил ICQ]

Може, ама за 600 км, малко ми се види.... Може да е просто датчика и всъщност да няма нищо и неква тръбичка имало дето за запушвала.
Няма нужда да хвърляме боб. да иде при правилния човек да я види. Ако е правен опит да се махне ДПФ може да е заключен за регенерация.
Clip -а ще си каже какво му е. Иначе си иска каране с около 3000 оборота, на загрял мотор, 20 минути, всеки месец, а може и 2 пъти в месеца.
Теоретично )