Ток vs дизел vs бензин и как започна всичко

[TNT Профил]

Тротинетката и още няколко други са станали големи проводници зелениската адженда с това лягане на амбразурата за дизелите.
Всичко в името на намаляне на CO2, дори здравето на хората е по-маловажно. Но като папагалстваш чужд наратив без да го разбираш, стават такива неща.
Нека да позная, същите сте против ядрената енергия, защото е "опасна"

Не позна, дай пак

Аз бъдещето го виждам с разнообразен микс, какъвто е бил досега с бензин/дизел/газ/метан/хибриди/електрички. Просто малко ще се сменят пропорциите и дизела ще поизчезне, поне при леките автомобили, за сметка на електричките. Хибридите ще станат повече и това е. Газта и метана очевидно толкова години не намериха много подръжници и на навлезна масово да излизат фабрично така. Всичко друго е фантасмагории. Ако ще зариваме държавата със соларни панели, да не трябва да зареждаме електричките през деня и да се промени още повече удобството Тука форумните сънища 95% от колите да са на ток, не ги виждам скоро. Даже ми се струва, че ще променят политиката с нещо от типа "за сигурността на ЕС, да не сме обвързани с един източник на горива, да има диверсификация и независимост" и т.н. Вижда се какво става и като се спрат стимули за електрички.

[Jorixa Профил]

Тротинетката и още няколко други са станали големи проводници зелениската адженда с това лягане на амбразурата за дизелите.
Всичко в името на намаляне на CO2, дори здравето на хората е по-маловажно. Но като папагалстваш чужд наратив без да го разбираш, стават такива неща.
Нека да позная, същите сте против ядрената енергия, защото е "опасна"

Пълна забрана за продажбата на ДВГ след 2035 не е спиране, никак даже

Тази пълна забрана в стаята с нас ли е в момента?

Ти и аз сме в една стая ли

Ти не знам в коя стая си ама като гледам си в пещера по-скоро.

EU ban on the sale of new petrol and diesel cars from 2035 explained

[steeN Профил]

Last updated: 30-06-2023

Както винаги назад със събитията, тука поне не е 10 години като в темата за ел. колите.

[Jorixa Профил]

Last updated: 30-06-2023

Както винаги назад със събитията, тука поне не е 10 години като в темата за ел. колите.

Какво значение има кога са събитията? ЕС обявиха официално че забраняват ДВГ от 2035та. Съответно масово производителите на коли пренасочиха инвестициите си към ел колите. Тва че се отметнаха беше ясно че ще стане, ма все тая след дъжд качулка.

[SpeedyMan Профил ICQ]

КПД е *много* ниско и съответно резултата не върши работа за масови коли. Ще има коли от ранга на 911 с водородни ДВГ, но ще минават по 100 км с едно зареждане и ще са си точно тва, екзотики. Виж с горивни клетки нещата се връзват. Т.е. пак опираме до електрическа кола.

Достатъчно е за да направят извънградските дизелови автобуси на водород.

[Jordana Профил]

Той Стина иска да му напишат черно на бяло " ...забраняваме еди кой си дизелов автомобил .." за да е сигурен . Ама е малко по различно на практика . Брюксел просто гласува едни директиви за квоти парникови газове , допустими нива на вредни емисии от транспорта , за използване на водород еди колко си % до 2032г примерно и т.н След тия директиви почва да натиска автомобилните производители да дават нулеви емсии СО на км и те припадат естествено . После се пишат бомбастични заглавия че забранили дизелите и електрокарчетата получават оргазъм . Между другото тежката транспортна техника не подлежи на никакви евро стандарти от серията евро 123456789.. , за тях има отделни изисквания за вредни емисии които са значително занижени .
Но има шанс , с помоща на амърика ще превърнем Чирен във водородна бонба ...в смисъл ще го напълним с водород а не от ония псевдо водородоните
https://www.investor.bg/a/518-energetik ... d-v-chiren

[steeN Профил]

Жокер, някъде в темата се спомена вече нещото, което ти убягва и на теб. Ама на кой му пука Керванът.

[Jordana Профил]

Аз съм за ограничаване на дизела , писал съм съм го много пъти явно ти убягва . Повече бензинови автомобили и алтернативни горива като пропан и метан ще имат отличен ефект . А не бутикови бройки електрокарчета . Нямам нищо против електрокарчетата , нека си вярват че са гепили бога за шлифера . Но до момента в който почнат да прекаляват със самонадъхването и да фърчат в облаците .

[Ивайло Димов Профил]

Проблема на EV колите е ,че още никой не е намерил баланс между тегло-КПД-автономност-цена,друга драма е вторичния пазар ,който на практика е мижав или въобще липсва.И цялата еко простащина отива в канала когато тря утилизираш 9-10 годишни коли.Важно е стадото да си мисли че е ЕКО

[Jordana Профил]

Баланс никога няма да има , тежат по 3 тона въпреки всичката пластмаса и алуминий . Електромобила в момента още при излизането от завода е създал замърсяване от СО което аналогичен ДВГ ще направи тепърва за следващите 10 години . И то при положение че изплозва бензин а не алтернативни горива . Замърсяването с токсични материали което ще предизвика тоя електромобил още никой не го отчита . Подобно на пластмасите които вече са замърсили планетата иначе бяха супер екологични на времето щото видиш ли гнусния стъклен амбалаж бил еднократен . След 30 години които са живи ще ядът електромобили заедно с водата картофите доматите месото и рибата както стана с найлоновите торбички .

[SpeedyMan Профил ICQ]

Балансът е намерен, както казах, ще бъде внедрен до 2 години. Всъщност първият модел вече беше представен от китайците

[Jordana Профил]

Икономическата война между европа /сащ и китай ще отложи доста напред във времето много от тия картинки на табуните електромобили които препускат по европейските аутобани . Следващите 10 години ще са решаващи дали ще настъпи изтрезняване и стиковане с реалноста или ще продължи тая истерия с електричките .

[SpeedyMan Профил ICQ]

Не е икономическа война, а икономически еко план.

[Владо Профил]

няма да станат нещата толкова бързо, и то практически… моментното състояние на минната индустрия не би могла да осигури и 50% от необходимите материали за планираните промени до 2050 година, за след това никой не смята още…
другите се поуспокоиха, но цената на медта порастна с 10% само за месец, и продължава… теоретично това трябва да доведе до бум в търсенето и проучването, но за съжаление няма нови находища, а капацитета на известните също е известен /виж по-горе/
повишените цени на производствените материали неминуемо ще доведе и до повишени цени на крайните продукти, по-високи и от настоящите…
според мен за всички ще има място под слънцето… още повече че цените на нефтопродуктите са относително стабилни, и то на нормални нива… това ще е така, докато се воюва, и страна огромная има нужда от средства… така или иначе са принудени да продават на около половината от борсовите цени на индия и китай, което задържа и самата борсова цена… и те така...

[steeN Профил]

още повече че цените на нефтопродуктите са относително стабилни, и то на нормални нива… това ще е така, докато се воюва, и страна огромная има нужда от средства…

Аз не бих бил толкова сигурен. Единственото, което удържа цените (и то не стабилни, а да растат бавно) са идващите избори в щатите.
След това all bets are off, а може и по-рано ако на някои, които ще останат неназовани не им издържат нервите. Отгоре натова добави и значително поскъпване на долара, което предстои.