прилики и разлики между м40 б16 и б18

[br]

Здравейте колеги дали някой ще може да ми отговори в какво точно се състои разликата между тези двигатели . Знам че има разлики в коляновия вал и дебитомера но ми се струва малко наивна идеята да се сменят на 1,6то и да стане на 1,8 . Става въпрос за турбо сет от м40 б18 може ли да се използва на б16 , моля по компетентните да заповядат .

[M10 Профил]

Незнам идеята наивна ли е, но може да отиде и към 2000 кубика със смяна на вала и нещата закачени на него...

[UBAH5 Профил ICQ]

Бутала, всмукателен колектор

[br]

Приятел това което си написал е вярно , но нещо не можеш да ме разбереш . Въпроса е какви са приликите и разликите между стоково м40 б16 и м40 б18 , а не какво може да се получи след смяна на карантията . За много години

[M10 Профил]

Какво значение имат петте разлики за турбо кита?

[br]

да го оставим кита на по заден план , просто ми е мн интересно какви са разликите между тези мотори . а за кита дали може да се сложи на м40 б16 и компа сигурно няма да стане

[KPETEH Профил]

Са некой треа да го изсмуче от нета за да го посте тука ли? Не разбирам... толко ли няма информация?

M40B16 1988 316i/is
SOHC 1.6l 1596cc inline 4 Cylinder Bosch DME M1.3

HP:102 @ 5800
TQ: 103 @ 4500
Bore: 84 mm
Stroke: 72 mm
Compression ratio: 8.2:1

M40B18 1987 318i
SOHC 8 Valve 1.8l 1796cc inline 4 Cylinder Bosch DME M1.3

HP: 115 @ 5500
TQ: 122 @ 4250
Bore: 84 mm
Stroke: 81 mm
Compression ratio: 8.8:1

Са търси: еку, клапани, всмук колектор, дросел, вал, дебитомер, гофре и тнт...
Не забравяй да споделиш!

[br]

Благодаря много за информацията