Бюджет е30 V8

[diavo Профил]

Е , за вън без много претенции и екстри 5-6 хиляди ще стигнат но апетита идва с яденето и после ти се приискват много работи.

[Convertible]

това ви казвам, много зависи какво искаш да постигнеш. лесно нЕма, еФтино пък въобще..
аз теглих една черта по едно време и лошо

[nsfw Профил]

м52б28 с кутията е 1500, ако е повече - слаб си в пазарлъците

Шпера може да е 200, може и да е 1000, зависи кой левел екстремист си.

Викаш всички м52б28 с кутия са абсолютно еднакви и няма значение дали ще ти го дадат оборудван или не, с инсталацията или не, на 100 000 или 1 500 000км, дали ще ти го даде Явор, с който сте първи дружки(да кажем) или бай Ставри, къде я купувал нова навремето? Шпера няма значение от каква кола е, в какво състояние и какви модове е? Мхм, добре, аз ги говоря глупостите

Сменяш накладките само и ходиш да се учиш да караш и чак тогава вече почваш да пазаруваш 330кови спирачки и окачване, че ако я изтаваниш още в началото язък, че само пари си харчил

Да, да виждали сме ги тези рацери с надутия двигател и стокови спирачки, окачване и т.н. В цял свят хората правят всичко, само тука сме големите тарикати и "караме" засилени коли със стокови спирачки и окачване То верно, че Тсучия съветваше именно смяна на накладки за начинаещи дрифтъри, ама се говореше за нови коли със стокови спирачки, презапасени със спиращи възможности, не за 20 годишни бангии с полуприпадащи спирачки

[ogata Профил]

Тея работи в извън темата ли ги прочете някъде ?

[nsfw Профил]

Ъхъ

[sub_eleven Профил]

Проблемът е основно в това ве 8, толкова е гот да ти реве под капака, особено в ниските..... и е38 бих карал за да го слушам, най-добре би ревало в е30 обаче. Всичко друго - 2.8, 3.0 е компромис и мисля да се откажа от идеята, нямам явно достатъчно пари, които да "хвърля" с лека ръка просто за неделен 30 мин келешлък... жалко

https://www.youtube.com/watch?v=1gIJAGUPpLg

[GEORGIEV]

Ако наистина си го проумял вече ,да заключвам

[sub_eleven Профил]

по твоя преценка моля

[K_Ilkov Профил]

e ако е само за реването и буботенето си вземи една 39-ка направо, вместо да влизаш в тия е30 суап филми
ше ти боботи, ше си е оригиналдЪ, че можеш и за семейна да я пишеш, че е големичка

ето ти даже и две форумни предложения дето са ти в бюджета иди дойди

viewtopic.php?f=46&t=383747&p=4008385&hilit=540#p4008385

viewtopic.php?f=46&t=383294&p=4005402#p4005402

[Lenco Профил]

М52б28 върви чюдесно със съединител, скорости, кардан и шпер от е30/м20, и като си сложиш хубави дискове и спирачки.....
С този беден вариант вървиш до 250 пред 330-ка.
V8-ка, струва, колкото скоростите на S54, а скоростите и съединителя почти, колкото самия S54 без обслужване и биелни лагери , а и си мисля, че V8-ка ще губи на всички дисциплини.

[K_Ilkov Профил]

Тва щото имаш с54 за продаване или по принцип

Извън шегата мисля, че не е редно да намесваме еС мотори щото ептем ще стане манджа с грозде
Те също си искат своето и ако ще се прави "проект" с еС мотор "бюджета" почва да става не съвсем бюджетен ...

[Lenco Профил]

Тва щото имаш с54 за продаване или по принцип

...

Аха, остана един, но за кое е е30 взеха единия ..... дали ще си признае някой

[ogata Профил]

Винаги съм се кефил на тоя тип изказвания,на които се нагледахме и тука.

Взимаш тва, взимаш онова, заделяш еди колко си (сметнати до стотинката) и си готов.
И ти са надъхваш и викаш... ооо то щом е за тия пари, аз съм човека.

И после едни оригинални болтове от дару кар да вземеш и на един стругар да отидеш и си -100 лв.
Па тия 100 лева ги няма никъде описани в сметката. А, лошото е че са доста пъти по 100 лв

[UBAH5 Профил ICQ]

viewtopic.php?f=46&t=385122&p=4020768#p4020768

[Bavarcho]

Интересна тема...ще я следя с интерес

Цецо недей така скромничи де
До къде ти издържа сърцето да водиш сметката