Инсталация М50Б20 в е30

[Пецата Профил]

Здравейте и аз сложих такъв мотор в моята е30-ка но успяхме да я подкараме има километраж и оборотомер но остват доста кабели които не разбрахме кой с кой е,и тъй като знам че доста вече са минали през този проект дали няма някой да сподели кой с кой кабел се връзва.Четох че е номер от е36 буксата с номер от е30 буксата но нищо не стана така.Благодаря предварително

[Пецата Профил]

след като поровичках малко повечко намерих това което ми трябва ще го сложа и тук ако на някой му трябва
M50 1/ blue/white (dynamic oil level) E30 2/green/yellow
M50 2/ blue/yellw (static oil level) E30 10/blue
M50 /3 red/white (ABS) E30 20/ red/yellow
M50 4/ black/blue (aircon) E30 not used
M50 5/ black/grey (aircon) E30 not used
M50 6/ purple/grey (aircon) E30 not used
M50 7/ black/purple (drive away) E30 not used
M50 8/ grey (engine check light) E30 12/ grey
M50 9/ NC
M50 10/ NC
M50 11/ brown/yellow (water temp) E30 not used
M50 12/ brown/purple (water temp) E30 4/ brown/purple
M50 13/ green/purple(fuel pump) E30 13/ green/purple
M50 14/ black/white (speed) E30 14/ black/white
M50 15/ black/green ( unloader relays) E30 15/ black/green
M50 16/ white/yellow (Rx data) E30 not used
M50 17/ white purple (Tx data) E30 not used
M50 18/ black/yellow (starter) E30 18/ black/yellow
M50 19/ white/green (service reset) E30 11/ white/green
M50 20/ black (engine speed) E30 9/ black
M50 21/ green (ignition) E30 7 green
M50 22/ green/white E30 6/ green/white
M50 23/ brown/grey (oil pressure) E30 5/ brown/green
M50 24/ white/black (fuel rate) E30 8/ white/black
M50 25/ blue (ignition warning) E30 1/ blue

[dankata Профил Уеб-сайт]

Тези поясниения ако не се лъжа си ги взел от е3024в форума...там има конверсии от м20 към м50 и обяснения как да свържеш кабелите.
Това дават да са кабелите на м20ковия конектор, кой цвят за какво е ще си ги видиш сам
M20 color

5 SW/BR
1 BL
4 BR/VI
7 GN
8 GE/WS
9 SW
11 WS/BL
14 BL/GE
18 SW/GE
15 SW/GN
2 BL/SW
10 VI/GN
6 GN/GE
13 VI/RT

А това е свързването на м50тковия към м40ковия конектрор. Обаче дали имат общо не знам

[alabala11 Профил]

Много благодаря колега напрао си скъсах нервите с тая инсталация но сега май ще стане

[biem_w Профил]

а някой може ли да пусне от м30б35 към м50б20

[ares2 Профил Уеб-сайт]

ето и малко цветове за да е по лесно

[madoran Профил]

Тези поясниения ако не се лъжа си ги взел от е3024в форума...там има конверсии от м20 към м50 и обяснения как да свържеш кабелите.
Това дават да са кабелите на м20ковия конектор, кой цвят за какво е ще си ги видиш сам
M20 color

5 SW/BR
1 BL
4 BR/VI
7 GN
8 GE/WS
9 SW
11 WS/BL
14 BL/GE
18 SW/GE
15 SW/GN
2 BL/SW
10 VI/GN
6 GN/GE
13 VI/RT

А това е свързването на м50тковия към м40ковия конектрор. Обаче дали имат общо не знам

Колега бях с М40 мотор в е30-ката ми.. конекторите си пасваха, но сега сменям на м50! Та въпроса ми е дали ако навържа конектора от м40 с този от м50 както е показано на снимката ще се получи? Нека колегата който зададе въпроса да пише дали се е получило! Мерси предварително!

[SpUd3r Профил]

моята беше м40 и като се сложи м50, ползвах схемата от важната тема и си бачка всичко

[Maverik Профил]

A икономайзера бачка ли ти?

[SpUd3r Профил]

да

[billy_boy]

Дайте идея така ли са нещата от м10 към м50 снимах буксата на м10тката:

проверих по-схемата дадено по-горе но инсталацията на м10тката изглежда доста оскъдна

[pogko Профил]

Някой случайно да има по подробни снимки, или да обясни по подробно как става, че ще правя и аз такава трансплантация, а имам голямо желание да се опитам да се справя сам.Чел съм повечето теми,както и важната но все още много неща са ми неясни.Благодаря предварително.

[Maverik Профил]

Какви снимки ти трябват? ако след прочитането на всичко изписано имаш доста неясни неща,по добре дай на някой който му е ясно Но ако си се заинатил темата на колегата KIM е много изчерпателна

[pogko Профил]

Какви снимки ти трябват? ако след прочитането на всичко изписано имаш доста неясни неща,по добре дай на някой който му е ясно Но ако си се заинатил темата на колегата KIM е много изчерпателна

Ами, наясно съм че това не е та*ак работа, и ще търся запознат в тази област човек,който ще ми помага, но тъй като искам аз също да се науча малко или много съм се заинатил. Та в частност, тормози ме въпроса откъде всъщност се тръгва, коя част на старата инсталация се ползва, и къде се прави връзката, сигурно много хора ще ми се исмеят саркастично за невежеството, но никой не се е родил научен,колкото и банално да звучи Мерси все пак, ако някой случайно се хване да ми разясни, преглътвайки това че се поднася на готово, но предполагам че и на други като мен ще им е интересно Поздрави

[///Явор]

като начало мотора трябва да е сложен като хората,а не с лопатата.....кабелите са ти най малкия проблем пък и има достатъчно теми с описание на инсталацията