е36 2,5 тд 115 коня силов тунинг

[crx_vtec Профил]

Колеги мисля да почвам някав проект по двигателя но все още не съ мнасно с доста неща , нека ако иам някои п озапознат да сподели кавкви са начините за напомване на двигатели оптимално с това да издаржи максимално време , Ако няко ие правил нещо п одизел нека сподели .........

[Zagy Профил]

Тоя мотор май че беше без кулер - това трябва да ти е първата стъпка. Сложи кулер, чипни я и виж така дали ще ти хареса.

[crx_vtec Профил]

то това ми е ясн оза кулера ама иска мда знам освен кулер , турбото може л ида се смени с по голям , и дал итряа а се сменя електрониката??????????? и дюзите също

[Zagy Профил]

Ами принципно може да се смени всичко - зависи ти какви цели имаш. Кажи какво искаш да постигнеш, за да ориентираш хората във форума.

[crx_vtec Профил]

искам да вдигна максимално конските сили на тоя мотор или поне да стане като тдс -са 143 коня и повече може ако няко изнае как тва исма да разбера

[Zagy Профил]

Чип + кулер. Това ти е.

[crx_vtec Профил]

малко е тва аз искам да разбера освен това кво друго може да се промени , електроники дурбота дузи валове дед знам що по рпинцип на дизел нищо не м ие ясно за тва питам конкретно кво може чип кулер и турбо тва е първото което ще направя но овен това има ли кво друго

[swh_bmw Профил]

Здравейте,
прочети тази тема БИ турбо тдс-обмислящ се проект.........
Колегата ivan. беше започнал такъв проект но му се наложи да замине. Колкото разбрах ще се връща в тези дни но с друга кола. Дано да си е запазил дизела и да поработи върху интересната идея.
Относно разликата между ТД и ТДС е интеркулера и налягането на турбината (0.8 и 1.1 бар) за софтуера не съм сигурен но сигурно и там има разлики. Също ако може да откриеш координатите на келеша (май така го наричаха) може да се чуеш с него и да го поразпиташ.
Поздрави

[slavianko Профил Уеб-сайт]

малко е тва аз искам да разбера освен това кво друго може да се промени , електроники дурбота дузи валове дед знам що по рпинцип на дизел нищо не м ие ясно за тва питам конкретно кво може чип кулер и турбо тва е първото което ще направя но овен това има ли кво друго

Вземи си бензинова и тогава прави тунинг. С тоя дизел не се занимавай че после ще ревеш завря ми чайника, пукна ми се главата и тн.

[crx_vtec Профил]

няма пари за бензинка ся , аз иначе ще си взема м -ка и няма да се занимавам с глупости

[georgymk Профил]

няма пари за бензинка ся , аз иначе ще си взема м -ка и няма да се занимавам с глупости

ми,тогава не наливай пари в нея като е "глупост" а си събирай за м-ка

[kirililiev Профил Уеб-сайтICQ]

няма пари за бензинка ся , аз иначе ще си взема м -ка и няма да се занимавам с глупости

бе като го надуеш и се окоти,може ремонтите да ти излязат колкото една " иемка"

[small Профил ICQ]

не е гаранция че ще се окоти
карал съм такъв мотор на 2бара има потенциал доста
колега намери си кои да ти я чипне на първо време и да ти нагласи ГНП-то

[kirililiev Профил Уеб-сайтICQ]

не е гаранция че ще се окоти
карал съм такъв мотор на 2бара има потенциал доста
колега намери си кои да ти я чипне на първо време и да ти нагласи ГНП-то

бе имах колеги с напомпени тдс-и,добре си вървяха но бързо влязоха в историята те в стоковите няма гаранция,пък за напомпени да не говорим.за тези чукани не си струва усилията и средствата да рискуваш и да караш с едно наум вторачен в уредите чакащ да олекнеш с едни пари

[small Профил ICQ]

и аз друго си мислех за ТДС-а ама се оказа че след обсужване : водна помпа термостат радиатор и про миване на цялата система този мотор в Опел Омега обаче мина 1300км в Гръцко и още толкова навръщане без спирка само за гориво надут на 2 бара и пълен догоре с багаж и хора та от ТДС до друг подобен има разлика не споря че са много чуканите но има потенциал